Avant de lubrifier une montre, celle-ci devra être entièrement démontée et nettoyée pour enlever la vieille lubrification. Après le nettoyage approprié, le mécanisme est prêt pour le remontage et la lubrification. Les pierres des contre pivots, l'ancre, et la roue d'échappement et certaines roues d'inversion devront être traités dans l'épilame * avant la lubrification.

(suivant consignes techniques du fabriquant)

* =l'épîlamage consiste en un traitement de surface avec un produit appelé fixodrop, qui consiste en un traitement de surface à l'endroitr même du huilage pour éviter que l'huile ne coule.( pratiqué en atelier d'horlogerie )